oui c’est ça, il me faut ce genre de truc : adaptateur
Oui ! C’est ça qu’il te faut. A priori la marque importe peu pour l’adaptateur bien que chaque marque fasse le sien… celui que tu as montré semble bien ! (c’est con je viens de faire une commande sur PBS)
Exact ! J’étais pas très réveillé ce matin !
Y en a en stock au mag, pas de problèmes. Je regarde ça mardi 
salut,
je commence à me renseigner pour installer un système de frein sur mon qu-ax muni 29x2.30.
je parle beaucoup avec notre président national sur discord il m’a rapidement proposé l’un de ses freins à patin le fameux HS33 mais je lui ai dis avoir une grosse préférence pour un disque et voici ce qu’il me propose :
Le d’brake est fabriqué par Nimbus et Romain ne vend plus de Nimbus… Il vaudrait mieux passer par le site allemand de UDC (https://www.einradladen.com/home). Il te faudrait :
- le d’brake : https://www.einradladen.com/Nimbus-Disc-Brake-Mount-Black (25 €)
- un support pour le levier de frein (selon le modèle de ta selle, mais je pense que le support KH est compatible) : https://www.einradladen.com/Brake-Lever-Mount-Kris-Holm (15 €)
- un disque de frein, par exemple celui-ci : https://www.einradladen.com/Shimano-Disc-Brake-Rotor-180mm (17 €)
- un frein, par exemple celui-ci : https://www.einradladen.com/Disc-Brake-Shimano-BR-MT400 (le moins cher sur le site, moins efficace que les autres mais sans doute suffisant pour ta pratique) (65 €)
- un adaptateur pour attacher le frein au d’brake : https://www.einradladen.com/Disk-Brake-Mount-IS2000-180mm (selon la taille du disque choisi, celui-là est compatible avec le disque que je t’ai envoyé au-dessus) (10 €)
- des vis pour attacher le disque à la manivelle droite : https://www.einradladen.com/Disc-Brake-Rotor-Bolts-Set (4 €)
il me demande votre avis, alors qu’en pensez vous ?
d’après vos anciens post le mt2 n’existe plus mais j’ai vu celui ci (https://www.probikeshop.fr/frein-avant-shimano-mt200-sans-disque-noir-2019/159245.html) moins cher que celui que maxence propose (36 €)
je suis pret à commander sur différent site pour minimiser les cout (Probike, cdk etc).
Je n’ai pas d’avis (pas spécialiste). Je n’ai jamais encore monté de frein à disque et ai toujours été tout à fait satisfait du freinage sur jante.
Quelque soit le frein il faut prévoir un prolongateur (que tu places sur le levier scié) : celui-ci ou celui-ci
Coucou !
J’ai trouvé ce matin du matériel dispo pour purger le frein de mon 36, j’ai réussi je crois à peu près, l’huile sortante était noir, l’huile entrante était plutôt jaune et pas rose comme j’ai pu voir sur beaucoup de vidéos, le vendeur me l’a vendue comme huile minérale marquée« d’embrayage » et c’était bien marqué minérale dessus en tout cas. Il me soutenait que c’était la même chose alors j’espère ne pas avoir fait de bêtise. Lors d’un essai rapide car je dois aller bosser si non j’aurais bien aimé essayer davantage 
la course du frein semblait plutôt normal mais je ne suis pas un brutal sur le frein. Les habitués du frein pourront me donner leurs avis dimanche sur un petit essai plus brutal que je n’ose pas tenter ?? A bientôt et bonne fin de semaine !
L’huile rosé, c’est de la Shimano. Magura en a de la bleue. Du moment que c’est bien de la minérale, RAS. Pour bien faire, évite quand même les mélanges.
Concernant le résultat de ta purge, si tu n’as pas l’impression que ton levier est spongieux, c’est à dire que sa course continue après le contact des plaquettes sur le disque, c’est réussi !
Tu n’as normalement pas besoin de rouler pour t’en rendre compte 
Merci Baptman, je penses que ça a dû réussir, après je restai méfiant car avant que je m’occupe de faire la purge, le frein répondait bien quand j’étais à côté du mono sans rouler, par contre en roulant c’était tout autre, je penses qu’il devait y avoir une bulle d’eau ou d’air qui s’était fourrée dans le système, et que les vibrations devait faire en sorte que ça ne circule plus comme il se devait. C’est du passé j’espère 
