Yo !
J’ai le KH29 disque à l’atelier pour une purge du frein.
J’ai eu Sam au téléphone hier pour lui détailler qu’il fallait changer le levier car il y a une fuite en interne dans le maitre cylindre…
J’en ai un en stock (Magura MT trail sport) mais je viens de me rendre compte que c’est un levier 1 doigts alors que celui d’origine est un 2.
Du coup question générale : est ce que c’est gênant ?
Je met la réparation en pause le temps de la discussion.
Le levier 1 doigt est plus court ? Ils ne sont pas interchangeables ?
Plus court et avec un angle un peu plus marqué vers l’extérieur.
Non je ne peux pas remettre l’ancien car c’est une vieille version de MT2…
Pour mieux visualiser, jettes un oeil sur le site de Magura :
Il me semble que j’ai déjà utilisé ce genre de levier en sciant la partie qui part vers l’extérieur. Z’en pensez quoi les autres on tente ? Ou alors je passe au shop voir ce que ça donne avant de confirmer au mécano ?
De toute façon, si on met un starfighter ça ne devrait pas changer grand chose. Tu verras s’il y a vraiment besoin de couper le levier.
Oui je pense sinon le starfighter pointera vers le bas je pense non ?
J’essaie de passer demain Bapt’.
Oui si on pose le starfighter sans couper, il pointera vers le bas.
Et si on coupe, j’ai peur qu’il soit un peu loin pour les petites mains… A voir si on peut suffisamment jouer sur le réglage de la garde.
Ok Sam ! (je mange sur place le midi, si c’est plus simple pour toi)
Le mono est prêt !
Tu feras prouter la facture par mail que je puisse payer ?
Ah oui ! Je te fais suivre ça demain.
J’ai aussi changé les plaquettes car celles d’origine étaient glacées (et pleines de rouille) et je n’ai pas réussi à les ravoir…
Ok merci j’essaierai de passer dans la semaine.
La facture est partie sur le mail club.
Je viens de payer 
Impec !